Çêkerên gerdûnî yên gerdûnî pêşveçûna otomobîlên firînê didomînin û li ser perspektîfên pîşesaziyê di salên pêş de geşbîn in.
Çêkera otomobîlan a Koreya Başûr Hyundai Motor roja Sêşemê got ku pargîdanî bi pêşkeftina otomobîlên difirin pêşde diçe. Rêveberek got ku Hyundai dikare di sala 2025-an de karûbarek taksiya hewayê hebe.
Pargîdanî taksiyên hewayê yên ku bi bataryayên elektrîkê ve têne xebitandin pêşve dike ku dikarin pênc şeş kesan ji navendên bajarî yên qelebalix berbi balafirgehan veguhezînin.
Taksiyên hewayê di çend şekl û mezinan de ne; motorên elektrîkê dewsa motorên jetê digirin, balefirên xwedan baskên zivirî ne û di hin rewşan de li şûna perwanan rotor hene.
Li gorî Reutersê, Jose Munoz, şefê xebatê yê gerdûnî yê Hyundai, got Hyundai li pêş wextê ku ji bo danasîna wesayîtên tevgera hewayê ya bajarî destnîşan kiriye, li pêş e.
Di destpêka sala 2019-an de, Hyundai got ku ew ê heya sala 2025-an 1.5 mîlyar dolar di tevgera hewaya bajarî de veberhênan bike.
General Motors ji Dewletên Yekbûyî hewildanên xwe ji bo bilezkirina pêşveçûna otomobîlên firîn piştrast kir.
Li gorî xweşbîniya Hyundai, GM bawer dike ku 2030 armancek rastîntir e. Ev ji ber ku karûbarên taksiya hewayê pêşî hewce dike ku astengiyên teknîkî û rêziknameyê derbas bikin.
Di Pêşangeha Elektronîkên Serfkaran a 2021-an de, marqeya Cadillac a GM-ê wesayîtek konseptek ji bo tevgera hewaya bajarî vekir. Balafira çar-rotor hilbûn û daketina vertikal a elektrîkê qebûl dike û bi bataryayek 90 kîlovat-saetê ve tê xebitandin ku dikare leza hewayê heya 56 mph bide.
Otomobîlên Çînî Geely di sala 2017an de dest bi pêşxistina otomobîlên firînê kir. Destpêka îsal, çêkerê otomobîlan bi şirketa Almanî Volocopter re hevkarî kir ji bo hilberîna wesayîtên firîna xweser. Ew plan dike ku heya sala 2024-an otomobîlên firînê bîne Chinaînê.
Otomobîlên din ên ku otomobîlên firînê pêşdixin ev in Toyota, Daimler û destpêka elektrîkê ya Chineseînî Xpeng.
Pargîdaniya veberhênanê ya Amerîkî Morgan Stanley texmîn kir ku dê heya sala 2030-an bazara otomobîlên difirin bigihêje 320 milyar dolaran. Tevahiya bazara navnîşanan a tevgera hewaya bajarî dê heya sala 2040-an bigihêje 1 trîlyon $ û heya 2050-an jî 9 trîlyon $.
Ilan Kroo, profesorê Zanîngeha Stanfordê, got: "Ew ê ji ya ku mirov difikire bêtir dirêj bike." "Gelek tişt heye ku divê were kirin berî ku rêvebir van wesayîtan wekî ewle qebûl bikin - û berî ku mirov wan wekî ewle qebûl bikin," wî ji hêla New York Times ve hatî vegotin.
Dema şandinê: Îlon-09-2021